Historie Benátek

Založení Benátek

Založení Benátek je spojeno s nájezdy Gótů, kteří v cestě na Řím plenili a pálili vše, co jim stálo v cestě. Místní obyvatelé Veneti se proto stáhli na ostrovy do laguny, kde se před těmito nájezdy mohl lépe bránit. Podle legendy byly Benátky založeny v roce 421 našeho letopočtu. Jedny z prvních osad byly založeny u dnešního mostu před Canale Grande - Ponte di Rialto (název pochází z názvu Rivo alto - vysoký břeh). Dnes je most jedním ze tří mostů, které spojují oba břehy Canale Grande - Velkého kanálu rozdělujícího historické centrum Benátek. Zřejmě nejstarší starvbou z období založení Benátek je katedrála na ostrově Torcello - kostel Santa Fosca z počátku 6. století. S postupem času nabývaly Benátky na významu a využily své ideální polohy k čilému obchodnímu ruchu s Byzancí. Svůj odpor vůči Byzatské nadvládě dokázaly i svobodným výběrem svého patrona - Sv. Marka (původně jim byl byzanstkým císařem určen Theodor) a svou moc korunovaly krádeží ostatků sv. Marka v Alexandrii (r. 828).

Mocenský rozmach Benátek

Jedinečný úspěch Benátek byl kromě účasti na křížových výpravách (a s tím spojených obchodních právech v dobytých územích) dán i moderní správou - v čele republiky stál volený zástupce - dóže, který byl volený a zodpovídal se tzv. Velké radě (cca 2000 členů, především z řad kupců a bohatých občanů) a jeho práva a povinnosti byla upravována ústavou. Velká rada se scházela v Dóžecím paláci (začátek stavby prvního dóžecího paláce - r. 814, současný pochází ze 14. století). Benátky se dále zúčastňovaly křížových výprav, což jim dodávalo další cenná obchodní práva a bohatství. V průběhu 12. až 15. století zřídily Benátky pouliční osvětlení, vyhnaly piráty z Jaderského moře, dobyly Konstantinopol, získaly Kypr, po námořní porážce Pisy a Janova získaly absolutní nadvládu v jaderském  středomoří, razí zlaté dukáty atd. Konec 16. století lze považovat za absolutní vrchol benátské moci ve středomoří. V průběhu  16. a17. století po bojích s Turky přišly o nadvládu nad Kyprem a Krétou, zažily několik morových ran -  ta nejhorší z roku 1630 připravila o život téměř polovinu obyvatel Benátek (přes 100 tis.) a na oslavu konce morových ran staví mnoho kostelů - např. Redentore, Santa Maria della Salute.

Vývoj Benátek v 18. - 20. století

Po obléhání Benátek Napoleonem v roce 1797, kdy mj. požadoval odstoupení dosavadního dóžete. Po jeho odstoupení republika zanikla a Benátky padly pod rakouskou patronaci. Tato pevná nadvláda způsobila, že se většina obyvatel přípojila k revolucionářskému hnutí za sjednocení Itálie - Risorgimento. V roce 1846 byly Benátky spojeny s vnitrozemím pomocí železničního a silničního mostu (Ponte della libertá) a o dva roky později se postavily proti rakouské nadvládě. V průběhu roku 1866 byla celá oblast Veneta (Benátska) i samotné Benátky osvobozeny a v roce 1870 se připojily k nově vzniklému Italskému státu. Benátky se opět staly velmi významným přístavním městem (druhý největší přístav v Itálii - po Janově) a kotvily zde záoceánské lodě, které pro plavbu do Evropy využívaly nedávno postavený Suezský průplav. Benátky opět nabývaly na významu, také jako umělecké centrum - od roku 1885 se zde koná benátské biennále - výstava moderního umění (každý lichý rok). Kromě historického centra se s rozvojem hotelnictví a módy koupání v moři dostalo obrovské pozornosti i benátské pláži - Venezia Lido a od přelomu 19. a 20. století zde vyrostlo velké množství luxusních hotelů. Podle ostrova Lido se pak pojmenovávala ostatní letovisko a dodnes je v italštině tento výraz používán pro označení pláže.

Benátky v 21. století

Do 21. století vstoupily Benátky jako jedno z turisticky nejvyhledávanějších měst světa. Spolu s rozvojem turismu v Benátkách a průmyslové produkce v jejich pevninském předměstí přišla také řada problémů. Např. stále častější záplavy (v roce 1996 hladina stoupla až o 2 metry a způsobila značné problémy), znečištěná voda v kanálech, neustálý pokles půdy atd. Všechny tyto problémy se radnice snaží řešit. Ve fázi výstavby jsou speciální hráze, které v případě vysokého přílivu mají uzavřít benátskou lagunu a zamezit tak záplavám. Jedná se o obrovský projekt, který by měl být zprovozněn roku 2011.

Zajímavosti:

• Námořní nadvládu Benátkám zajišťovaly rychlé a dobře ovladatelné lodi - triéry - název je odvozen od tří řad vesel, které byly umístěny nad sebou. Každá triéra měla až 80 párů těchto vesel a nepřátelské lodi potápěla nárazem špičaté přídě nebo kanónu umístěného na přídi lodi. V dobách největšího rozkvětu byly schopny Benátky vyrobit každý den jednu takovou loď.
• Gondoly, které se běžně používaly pro dopravu zboží do paláců jsou dnes hojně využívány jako turistická atrakce. Původně bývaly gondoly pestrobarevně zdobené, ale zákon z roku 1562 zakázal jejich zdobení a nařídil jednotnou černou barvu. Gondola se dodnes vyrábí ručně a toto povolání se dědí z otce na syna. Její stavba trvá cca 4 měsíce a cena se v přepočtu pohybuje kolem jednoho milionu korun.

Copyright 2007-2010 © Italieonline s.r.o. Veškerá práva vyhrazena.

Naše weby: Rezervační systém Italieonline s.r.o. | Dovolená v Itálii | Informace o letoviskách v Itálii | Dovolená Španělsko | Lyžování v Itálii